2020欧洲杯开幕战(史上首次!中国空军运20将参加欧洲最大航展,首次飞入欧洲腹地)

2022年8月26日,就在空军航空开放活动在长春开幕之际,远在欧洲的奥地利,也传来了一条和中国空军有关的重磅消息!根据奥地利“AirPower”(空中力量)航展官网刊登的最新参展飞机清单,一架中国制造的运-20“鲲鹏”大型运输机将参加本届AirPower22航展,这将是中国空军现役军用飞机首次以实机的方式深入欧洲中心地带,参加在西方国家举办的大型国际航展!

2020欧洲杯开幕战(史上首次!中国空军运20将参加欧洲最大航展,首次飞入欧洲腹地)

AirPower22航展官网截图


AirPower22航展将于2022年9月2日到3日,在位于风景如画的奥地利中部施泰尔马克州欣特斯托伊瑟军用机场举办,该航展由奥地利武装部队、红牛和施泰尔马克州合作举办,将有来自20个国家的超过200架军民用航空器参展,奥地利武装部队也将派出50余架各类航空器参加,预计将有超过30万观众和航空爱好者前往观展。

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AirPower22航展官方解释


本届航展上,东道主奥地利空军、红牛飞行表演队和多个国家空军特技飞行表演队将进行飞行表演,来自民间航空单位和个人的各种航空器将进行单机和编队飞行表演,另外还有地面军事装备表演项目,每天的表演时间将长达8个小时。同时来自世界范围内相关航空工业、科研和教育领域的民用参展商将进行静态展示,此外还将包括航空物馆在内的各种机场现场航空科普活动。

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参加AirPower22的奥地利空军“台风”战斗机


两年一届的AirPower系列航展,最早是奥地利武装部队举办的武装部队开放活动,不同于英国“范保罗航展”、法国“巴黎航展”这类以商贸为主要目的的航展,它是一个纯粹的航空秀,以飞行表演和航空科普为主,和目前正在举行的空军航空开放活动兼长春航展类似,而非珠海航展这种商贸型航展。因其便利的地理位置和优美的环境,吸引了世界各国的军方和民间单位参加,吸引了大量航空爱好者和摄影师前往观展和拍摄作品,在欧洲范围内极具影响力,逐渐成为是欧洲最大的航展,因此也被称为“欧洲航展”。

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航展上进行飞行表演的民间“红牛”特技飞行队


根据本届航展官网最新发布的清单,中国空军的这架运-20“鲲鹏”运输机将以静态展示的方式参加此次航展,并且还给出了相应的机型介绍。运-20参展的消息一经披露,立刻引起了国外航空爱好者的广泛关注,因为这是西方国家的航空爱好者和摄影师,首次在中国以外的航展上近身观看这种中国国产的大型军用运输机,而且还是位于欧洲腹地的一个西方国家!可以想见,运-20必将成为本届AirPower22航展上最受关注的飞机。

2020欧洲杯开幕战(史上首次!中国空军运20将参加欧洲最大航展,首次飞入欧洲腹地)

2020欧洲杯开幕战(史上首次!中国空军运20将参加欧洲最大航展,首次飞入欧洲腹地)

航展官网清单中,运-20赫然在列


不过这并不是运-20“鲲鹏”第一次在欧洲出现。从2020年起,中国空军就使用运-20运输机,将参加中俄联合军演的地面部队和装备空运到演习地域,实现了中国空军洲际战略运输能力的突破。2022年初,6架中国空军的运-20运输机在欧洲进行了一次广受关注的空运行动,3天时间里6架运-20飞行了22架次,将塞尔维亚购买的一个完整的FK-3防空导弹营的装备,空运至贝尔格莱德。这次空运任务也被外界称为“贝尔格莱德快递”,展现了中国空军在装备运-20大型运输机后,所具备的整建制远程战略投送能力,同时也是中国空军的飞机首次飞越北约国家的领空。

2020欧洲杯开幕战(史上首次!中国空军运20将参加欧洲最大航展,首次飞入欧洲腹地)

贝尔格莱德快递


除了欧洲,中国空军的运-20还多次飞往亚洲和南太平洋国家,执行各种人道主义物资运输任务,包括航程近万公里的向汤加海底火山爆发灾区运送救灾物资,和向阿富汗地震灾区运输救援物资的飞行。不过,除了国内的珠海航展和长春空军开放活动,运-20还是第一次赴国外航展进行公开展示,意义非同一般。

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航展官网上对运-20的解释


事实上,这也是中国空军现役军用飞机第一次以实机方式参加在西方国家举办的航展,以前曾经有JJ-7、A-5C、Y-12、J-8II等飞机的实机,以海运的方式,参加过范保罗航展和巴黎航展,但那都是以航空工业名义参展的外贸型飞机。而这次参展的将是来自中国空军现役部队的军用飞机,而且将通过空中飞行的方式从国内转场到奥地利航展现场,性质完全不同。

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2014年珠海航展上参展的运-20滑过C-17前方


运-20的此次参展,也透露出两方面信息。第一是随着运-20的装备,中国空军已经有能力支持中国政府在国际上发生重大人道主义危机时所采取的负责任的紧急空运行动,这样的行动在近年来越来越多,意味着中国空军的运-20大型运输机将越来越多的出现在国际舞台上。因此,运-20的参展将向外界展示中国空军强大的洲际战略投送能力,同时也能展现中国作为一个大国所具备的担当。

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2016年珠海航展上飞行表演的运-20


第二点,则是对中国航空工业设计和制造能力的充分展示。目前国际上能够自主设计制造运-20这种级别大型运输机的国家屈指可数,运-20的此次参展也是让外界了解中国航空工业水平的良好机会,同时对未来可能对外出口这种大型运输机也有很好的广告效应。中国在以前的珠海航展上曾经展示过加长机身和采用大涵道比发动机的民用型运-20F-100型飞机模型,显示该机也有进军国际民用货机市场的雄心!从目前部队使用运-20的口碑来看,运-20F-100未来在国际航空货运市场上取代老旧的伊尔-76是完全可以期待的。

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运-20F-100大型民用运输机计划


最后我们还关注到一点,中国空军首次参加西方国家举办的航展,之所以选择奥地利,与奥地利一直坚持的“永久中立”立场有很大的关系。虽然奥地利是欧盟成员国,但在2022年5月同为中立国的芬兰、瑞典接连表示寻求加入北约以后,奥地利外长公开强调将继续坚持永久中立的立场!在以美国为首的北约持续对俄罗斯展开绞杀,对中国日渐敌对的国际大环境下,中国空军选择参加一个永久中立的欧洲国家的航展,既展示了影响力,又不会引发“站队”的政治猜想,正是恰到好处的做法!

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国产运-20运输机


最后,期待中国空军的运-20“鲲鹏”,在即将于5天后开幕的航展上,完美展示出中国空军和中国航空工业的风采,让那些对中国不了解的人、甚至带有偏见的人,真正见识到东方大国的实力!