1989生活分享网北京时间9月29日，F1俄罗斯站正赛在索契赛道落下帷幕。最终，汉密尔顿率先冲线夺得个人在索契赛道的第4个冠军，队友塔斯第二，梅赛德斯车队继续在这条赛道称霸。法拉利最终只由勒克莱尔带回一个第三，而维特尔则因赛车故障遗憾退赛。
赛前
F1俄罗斯大奖赛从2014开始举办，梅赛德斯车队包揽了过去5届的所有分站冠军。其中，汉密尔顿3次站上最高领奖台是所有车手中最多的。本赛季过去的三站比赛中法拉利车队实现了三连胜，而他们上一次在赛季中获得三连胜还要追溯到2008赛季。
前一天进行的排位赛，法拉利车队的勒克莱尔夺得了个人职业生涯第6个杆位，同时，他也成为了继迈克尔·舒马赫之后又一位代表法拉利夺取四连杆的车手！梅赛德斯车队的汉密尔顿第二，维特尔第三。维斯塔潘由于启用新动力单元部件接受5位罚退。
正赛
比赛正式开始！维特尔的发车非常好，接连过掉汉密尔顿和勒克莱尔上升两个位置，来到第一。勒克莱尔第二、汉密尔顿第三，塞恩斯上到第四位，塔斯排名第五 。
随后，赛会出动了安全车，后面有多辆车发生碰撞：格罗斯让退赛、里卡多爆胎...... 第3圈，安全车进站比赛恢复。维特尔做出全场最快圈速1:39.750。
第7圈，法拉利TR通知领先的维特尔和勒克莱尔交换位置。不过，随后维特尔做出全场最快1:39.221。而莱科宁则因为发车时抢跑将被罚通过维修区。
第10圈
比赛第10圈，车队告诉勒克莱尔：会在后面来交换位置，让他先专注比赛，身后的汉密尔顿正在接近……与此同时，维特尔还在不断刷新全场最快，他与勒克莱尔之间的距离已经拉开到3秒以上。
第15圈，汉密尔顿做出最快圈速1:38.533，他使用的是黄色中性胎起步。第17圈，雷诺车队的霍肯伯格进站换胎出现失误，用时7.2秒。
第20圈
第21圈，诺里斯进站换上黄色中性胎，出站后排名第十三位。随后，法拉利车队的勒克莱尔进站换上黄色中性胎，出站后暂列第四，在塔斯身后。
第25圈，阿尔本在赛道上轻松过掉加斯利。与此同时，刚换了新胎的勒克莱尔做出全场最快1:37.705。27圈，维特尔进站换上黄色中性胎，用时3.0秒，出站后掉到了队友勒克莱尔的身后......
维特尔的赛车停在了赛道边上！赛会出动虚拟安全车，领先的汉密尔顿抓紧机会进站换上红色软胎，出站后在勒克莱尔前面！
安全车出动！拉塞尔的赛车扎进了轮胎墙。不少车手趁此机会进站换胎。勒克莱尔进站，出站后掉到第三位，在汉密尔顿以及塔斯身后。
第30圈
第32圈，比赛恢复，汉密尔顿、塔斯、勒克莱尔暂列前三位。第36圈，汉密尔顿做出1:37.150的全场最快单圈，与此同时，勒克莱尔在尝试追击前面的塔斯。
小红牛车队的两位车手在后面进行激烈的缠斗，加斯利跑大冲出了赛道，后面的莱科宁趁机上了一位。
倒数第10圈
领先的汉密尔顿还在不断刷新全场最快，与此同时勒克莱尔距离与前面塔斯的距离已经被拉开的1秒以上。排名第六位的阿尔本不断追近前面的塞恩斯，两人之间的差距不到1秒。第49圈，阿尔本过掉塞恩斯上到第五位。
最终，汉密尔顿率先冲线，夺得个人在索契的第四冠，塔斯第二，梅赛德斯成功实现一二带回；法拉利车队的勒克莱尔最终获得第三。 红牛两位车手分列四五，第六到第十：塞恩斯、佩雷兹、诺里斯、马格努森、霍肯伯格。维特尔在比赛中遭遇赛车故障最终退赛收尾……
正赛最终成绩
赛后车手采访
汉密尔顿：“今天能收获这个结果太不可思议了，因为对手起步阶段太快了，连跟上他们都很难。……这种感觉真的久违了！”
塔斯：“从第四位发车拿到亚军是很不错的结果，对车队来说1-2带回也非常棒。我相信我们的正赛节奏是可以的最终也证明我们做到了。”
勒克莱尔：“能登上领奖台还是不错，但对车队来说损失了一辆赛车很遗憾。我会一直相信车队，但我需要跟车队聊聊以便更好的了解发生的情况。”
