自2023年开始,全国铁路的固定资产投资稳定增长。一系列重要的建设项目得到实质性推进,进一步拓展了“八纵八横”高铁网络,为区域协调发展提供了有力支持。![全国铁路重点项目稳步推进,固定资产投资超3713亿元 360截图20230810105107798.jpg](/uploads/2023/08/10/64d45ebb6ec19.jpg)
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贵南高铁的贵阳至荔波段已于近期正式开通运营,结束了这一地区沿线的铁路空白历史。同时,贵南高铁的荔波至南宁段正在进行试运行,预计全线将在年内通车,贵阳到南宁的铁路旅行时间将从5小时缩短至2小时。
截至2023年7月,全国铁路固定资产投资完成了3713亿元,同比增长了7%。一系列“十四五”规划中确定的重大工程项目取得实质进展,成都至宜宾高铁完成了铺轨,广汕高铁和沪宁沿江高铁也已启动联调联试。
目前为止,我国的“八纵八横”高铁主通道已建成投产了3.53万公里,约占总长度的77.83%。另有7025公里的线路正在建设之中,占比约为15.49%。
预计2023年,全国铁路将新增投产3000公里以上的新线,其中包括福州至厦门、南昌至景德镇至黄山、以及天津至大兴国际机场等线路。这些新线的投产将为区域经济和社会的协调发展注入新的活力。