十年来京津冀地区累计始发中欧（中亚）班列57.1万标箱：物流通道助力区域繁荣

中国铁路北京局近日宣布，自开行中欧班列以来，已累计开行5431列中欧（中亚）班列，发运57.1万标箱集装箱。这一壮丽数字背后，是对“一带一路”倡议的坚定支持，以及京津冀地区地方经济和外贸经济发展的积极贡献。

自中欧班列首次启程以来，这一跨国物流通道已成为“一带一路”建设的亮丽篇章。借助天津新港营业部、河北省高邑国际陆港等发运场站，中国铁路北京局不仅将大量生产和生活物资运送到周边国家，还积极助推了区域经济发展。

作为中国铁路北京局开行中欧班列的“主战场”，天津港位于“一带一路”的海陆交汇点，是中蒙俄经济走廊的东部起点。这一区位优势使其成为京津冀地区海上门户，也是中欧班列主要过境口岸站最近的港口之一。

天津港内的新港营业部承担着中欧班列的开行组织工作。依托区位优势，新港营业部通过铁路网络将中欧班列连接到过境口岸，实现了货物从海运到铁路运输的“换乘”，为国内和沿线国家带来了经济增长动能。

值得一提的是，中欧班列还在关键时刻运送了医疗和生活物资，帮助各国渡过难关。这一国际物流通道的畅通不仅是经济合作的体现，也是国际社会团结的象征。

中国铁路北京局的努力与投入，为“一带一路”倡议的落地和物流畅通贡献了积极力量。中欧班列将继续为加强国际合作、促进全球繁荣发挥重要作用，连接东西，连接世界。