三井E&S再获常石造船4艘甲醇动力发动机订单，为绿色航运贡献力量

在追求更环保的航运解决方案方面，日本一直处于领先地位。最近，三井E&S公司接获了来自常石造船的订单，这一举动将为绿色航运铺平道路，实现更低碳排放的船舶运营。

三井E&S公司已经接获了一份重要的订单，将为日本本国船厂交付Mitsui-MAN B&W 6G80ME-C10.5-LGIM-EGRTC型甲醇动力发动机。这份订单包括4台发动机，标志着三井E&S公司从常石造船接获的甲醇动力发动机订单数量突破了10台。之前的6台订单为G50ME-C9.6-LGIM型发动机。这一动向表明，日本船厂对绿色航运技术的需求不断增加。

G80型发动机相比于之前的型号更大更强。它的活塞缸径达到了80厘米，最大持续输出功率高达28260千瓦（38400马力）。这使得它成为了更大型、更高性能的甲醇动力发动机，有望为船舶提供更强大的动力支持。

近期，常石造船宣布获得了四艘甲醇燃料5900TEU集装箱船的订单。这些船将搭载三井E&S公司制造的MITSUI-MAN B&W 6G80ME-C10.5-LGIM-EGRTC发动机，这也是日本首艘搭载该型号发动机的船舶。这些5900TEU集装箱船将成为常石造船集团建造的最大集装箱船之一，具有出色的装载能力。

这些5900TEU集装箱船的设计理念是通过使用绿色甲醇实现二氧化碳零排放，将碳足迹降到最低。除了主机外，所有船载发电机也可以使用甲醇燃料，从而实现了碳中和。这一举措将有助于减少航运业的环境影响，推动更环保的船舶运营。

三井E&S公司自2022财年以来一直在加强生产设施，以支持将大型船用发动机改装为双燃料，同时建立专门组织，提供稳定的双燃料发动机供应。这些举措将有助于为绿色航运提供更多选择，推动航运业向更可持续的未来迈进。我们期待看到这一领域的创新不断推进，为地球环境和未来代代航海者创造更美好的明天。