排灯节后的印度拆船市场：信心回升、信用证困扰，展望2024年

印度拆船市场近期因排灯节庆祝活动而陷入沉寂，然而，市场信心正逐步回升。Clarkson Platou Hellas的最新周报指出，尽管在这一时期拆船活跃度较低，但可拆解吨位供应短缺的情况下，市场情绪有所改善。

印度的拆船企业在定价方面继续处于领先地位，最引人注目的交易之一是24181 LDT的SAMC Eddie轮，以505美元/吨的价格成交，交付期定为明年1月。这一交易显示了市场对未来两个月拆船价格的信心。

然而，在孟加拉国和巴基斯坦，拆船活动受到信用证问题的制约，这一困扰可能持续到新年。尽管国际货币基金组织与巴基斯坦相关部门达成协议，为巴基斯坦提供7亿美元资金，但其是否能够解决信用证问题仍有待观察。

GMS表示，在板材价格波动、市场情绪低迷和船舶供应短缺的情况下，印度阿朗的拆船厂在节日期间重新投入工作。大部分印度次大陆的拆船厂都面临相似困境，特别是钢板价格未如预期上涨。

业内人士普遍预计，到今年年底或明年年初，拆船市场将逐渐企稳上扬。目前，大部分散货船和集装箱船的运营仍在为船东带来盈利，这抑制了拆船需求。然而，随着钢铁价格的可能回升，预计将推动拆船市场重新焕发活力。展望2024年，拆船市场或将见证更多积极的发展。