近日,杭州一豪宅业主向潮新闻记者反映,虽然豪宅售价高达千万元起步,但在充电设施的设置上却备受困扰。李先生(化名)购置的新房去年11月交付,然而,当他想在车位附近安装充电桩时,却遭遇了无法申请的困境。原来,李先生所购的车位位于负二层,属于商业用电,无法像住宅用电那样申请充电桩,这令他颇为苦恼。
李先生向记者表示,在购买车位前并未被告知负二层是商业用电的情况:“我们小区是住宅小区,我购买的房产也是住宅,为何我的车位用电却被划分为商业性质呢?”这样的情况令他倍感不解。
尽管李先生花费百万元购置了两个负二层的车位,但却无法在此安装充电桩。他指出,当初购买车位时,开发商并未提及两层车库用电性质的区别。在选号时,由于负一层有剩余车位,他便选择了负二层的车位,然而,如今却为此付出了不小的代价。
记者实地走访发现,负一层停车位已经安装了不少充电桩,而负二层却相对“冷清”,几乎看不到充电桩的踪影。这使得负二层的车主们感到十分不便,尤其是那些有电动车的业主更是心痛不已。
针对此事,小区物业经理表示,已了解投诉情况,但目前尚无法解决。她解释道,该小区自交付之日起,地下一层便是住宅用电,地下二层则划分为商业用电,这是开发商的设定,物业无权也无能力进行更改。
对于业主们的诉求,物业方面表示,私人安装充电桩的正常流程需要提交相关材料给国家电网,但如果车库为商业用电,情况就有所不同。业主想在负二层安装充电桩,需向物业服务中心申请,并按商业用电的标准向物业缴纳费用。物业方面也表示,目前尚无更好的解决方案。
针对开发商在销售车位时未尽告知义务的问题,业主们纷纷表示质疑。他们组成了“负二车位维权群”,共有86人,多次与物业和开发商沟通,但至今未有结果。
整个事件的曝光引发了社会各界的关注,也引发了对于房地产交易中信息披露的重视。购房者和业主们期待相关部门能够介入调查,解决此类问题,确保购房者的合法权益得到保障。