网约车“拥堵主因”言过其实，专家建议需更理性

最近一位专家在某个节目中提出，网约车是北京拥堵的“主要原因”，并建议提高网约车的使用成本以解决拥堵问题。然而，这种观点在逻辑上站不住脚，因为拥堵问题是一个系统工程，需要从多个方面入手，包括完善道路体系、优化路网结构、适当限号限行、公共交通优先等。网约车只是公共出行方式的一种市场化补充，也让一些沉淀的资源得到了更充分的利用。如果现在打车“太便宜”，需要大幅涨价来抑制使用需求，只会让大家都买不起车、用不起车，才能让城市交通顺畅起来吗？

在这个时代，言论空间是非常广阔的，但言论也有一定的责任。专家、学者、知识分子、意见领袖等，他们拥有更大的话语权，同时也意味着更大的社会责任。无论是表达观点还是提出解决方案，都需要注重专业理论与实际情况的对接，并注意语言表达的合情合理。特别是对于那些争议多、分歧大的话题，更应该多换位思考、务实求解，以营造理性探讨的氛围。

在解决城市交通拥堵问题上，我们需要综合考虑各种因素，找出最适合的解决方案。这需要专家们在提出意见时更加理性和客观，同时也需要社会大众更加开放和包容，以便能够共同致力于城市交通的改善。