1989生活分享网最近，南宁市的城市道路停车管理和收费问题引发了广泛关注。据南宁新闻网报道，自治区党委常委、南宁市委书记农生文和市长侯刚于5月21日在南宁市内进行了路内停车泊位管理工作和停车收费的实地调研。当天，市内共派出9个调研组，深入实地了解停车收费情况。
据报道，农生文首先来到埌西菜市，实地查看市场周边停车位设置和收费管理情况。他与停车收费员和市民进行了现场交流，听取了他们对停车收费标准优化调整和管理服务水平提升的意见建议。农生文指出，农贸市场周边人流密集、停车需求大，需要对免费停车时长、地段时段收费标准等方面进行科学的优化调整，提高停车资源的利用效率，为市民的消费和购物提供更加便捷的停车条件。
农生文还前往建政街道安湖路美食街和地王大厦，了解周边店铺和物业管理人员对车位供给和服务管理的情况。他强调，要根据顾客的消费特点，处理好"空间共享"和"时间配置"的关系，采用价格调控和错峰停放等措施，提高不同时段车位的使用效率，让市民享受更好的公共服务。
农生文在调研中表示："实行停车收费是为了合理配置和高效管理市区道路内有限的停车资源，进一步提高车位的使用效率，更好地满足市民的停车需求。"他强调要持续优化停车收费管理工作，始终把社会效益放在首位，认真倾听市民的诉求，按照法定程序加快研究并出台优化道路收费标准的方案，并做好组织实施的工作。此外，他还提到要坚持系统思维，充分利用闲置空间建设和改建停车场，积极鼓励机关单位对外开放内部停车场，进一步扩大公共停车空间。最后，他呼吁加强宣传引导，共同营造和谐畅通的交通环境。
与此同时，南宁市长侯刚也进行了相关调研。他考察了东沟岭综合农贸市场和兴宁区朝阳街道秀和社区，实地了解周边道路停车泊位的规划和使用情况，并主持了民情座谈会。
侯刚强调，政府各级各部门应该坚持以人民为中心的发展思想，从问题出发，优化管理服务，加强统筹协调，科学制定解决方案，并通过实际行动践行为民办实事的责任担当。
南宁市的停车收费管理由南宁慧泊公司负责，该公司是南宁公交集团旗下的全资国有企业。据中国之声报道，一些南宁市民反映，目前慧泊停车运营的停车位超过3万个，几乎所有划定为停车位的路边都由慧泊公司管理。不同路段的收费标准也不相同，一些路段的停车费用较高，一天的停车费用可能超过100元。市民杨女士（化名）表示，她曾在一条不繁华的地方停车一晚，收费超过90元。
除了收费标准不合理外，一些网友还反映部分停车位划定不科学，个别收费人员的服务不规范，以及停车欠费追缴方式不合适等问题。
南宁市发改委在5月19日的《南宁日报》上回应称，南宁市的机动车停车收费相对于其他城市来说处于适中水平。同时，南宁市还推出了多项惠民政策，包括城市道路夜间免费停车、新能源汽车半价收费、法定节假日24小时免费停车以及周六周日上午两个小时免费停车等。
南宁市交警支队表示，截至2023年4月底，南宁市拥有机动车255万辆，但路外停车泊位供给不足。为解决这一问题，南宁市已在符合条件的城市道路上设置了46908个停车泊位和71944米的停车带（相当于约11991个停车泊位），其中包括16373个免费停车泊位和35036米的免费停车带（相当于约5840个停车泊位）。同时，南宁市公安机关交通管理部门将根据实际情况，继续优化调整停车泊位的设置，平衡机动车停车需求和非机动车通行权，进一步改善交通出行环境。
南宁公交集团表示，他们正在全面梳理、排查和核实市民和网友反映的问题，并采取措施解决存在的问题。他们将规范停车收费服务，严肃处理乱收费现象；畅通投诉渠道，及时处理市民的反映和诉求；对收费人员和客服人员进行培训，提高服务意识和水平，为市民提供更优质的服务。
随着南宁市不断推进停车管理和收费工作的改进和优化，相信市民的停车体验将得到进一步提升，交通环境将更加和谐畅通。
