1989生活分享网据美国“动力”网站报道，美国B-2隐形轰炸机于5月22日结束长达半年的禁飞，重新开始执行战备任务。尽管美国空军对于该机队所遭遇的事故以及影响的具体情况保持沉默，但外界敏锐地注意到，在B-2解除禁飞令之前的几天，美国空军突然公开并迅速删除了一张展示“仅有B-2能携带的GBU-57巨型钻地炸弹”的照片。
根据报道，去年12月10日，一架B-2轰炸机在飞行中发生故障，紧急降落在怀特曼空军基地。该机在降落过程中受损并引发火灾，但幸好没有人员伤亡。从现场情况来看，这架B-2受损相当严重，事故发生后它一直停留在跑道上，至少到去年12月18日仍未被移走，导致怀特曼基地的主跑道被迫关闭。
目前，美国空军仅拥有20架B-2隐形轰炸机，而怀特曼基地是它们的主要部署基地。然而，主跑道的关闭并未对B-2机队的正常运行产生太大影响，因为美国空军于去年12月16日宣布整个B-2机队进行“无限期停飞”以进行全面检查，这一禁令一直持续到今年5月18日才解除。
美国空军全球打击司令部证实，B-2隐形轰炸机于5月22日恢复升空。当地时间上午8时30分左右，一架B-2从怀特曼空军基地起飞。
报道指出，考虑到去年怀特曼基地发生了一起严重损毁事故，这是否意味着B-2存在普遍性问题？关于去年12月发生事故的B-2到底经历了什么，以及为何整个B-2机队都要停飞等一系列问题，美国空军仍然保持沉默。负责指挥美国空军战略轰炸机部队的第八航空队司令安德鲁·格巴拉表示：“我认为，真正重要的是要搞清楚（遭遇事故的飞机）到底发生了什么，并确保在重新开始飞行之前，所有问题都得到解决。”
无论B-2机队是否已经完全解决了问题，可以肯定的是，去年事故中受损的那架B-2的修复工作并非易事，而且费用相当昂贵。报道提到了一个典型案例，2010年一架B-2在关岛安德森空军基地发生火灾，修复工作历时三年，耗资1.05亿美元。而去年在怀特曼基地受损的那架B-2将在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军42号工厂进行全面修理，预计将耗资至少1010万美元，并需要一年的时间才能完成修复工作。对于只有20架B-2的机队来说，这样漫长的修理过程是无法等待的。
然而，更令人怀疑的是，“动力”网站在介绍B-2能力时特意提到：“B-2轰炸机具备无与伦比的能力，可以穿透敌方密集的防空系统，在极远距离内实施核打击或常规打击。在常规打击任务中，它是美军唯一能够使用3万磅级GBU-57巨型钻地炸弹的平台。”
据美联社报道，美国空军于5月22日在怀特曼空军基地的社交媒体账号上公开了GBU-57炸弹的照片。美空军在照片说明中表示，已经接收两枚大规模钻地炸弹，以供当地部队“测试其性能”——值得注意的是，B-2的典型搭载模式就是挂载两枚GBU-57炸弹。考虑到当时美国空军还未解除B-2的禁飞令，这也难怪有美国媒体对B-2重新起飞是否“带病上阵”产生质疑。
据介绍，GBU-57是美军研发的新一代钻地炸弹，很少对外公开。从照片上可以看出，炸弹的标签显示其重量为12300公斤，并印有AFX-757、PBXN-114等字样。简氏防务公司的高级武器分析师乌多西称，这种12吨重的大型炸弹配备了高能战斗部，战斗部由AFX-757（一种标准炸药）和PBXN-114（一种相对较新的爆炸物）的混合物组成。
GBU-57的外壳采用了厚重的钢铁合金，使得该炸弹在受到重力加速后能够穿透地面甚至地下混凝土加固工事。尽管美国空军并未具体透露该武器的实际性能参数，但在之前描述GBU-57能力时，美国空军曾表示它可以在引爆前穿透60米的地面和水泥加固工事。
美联社指出，美军发布这些照片正值伊朗核问题局势紧张之际。目前，美国和以色列指责伊朗在“地下核浓缩设施”建设方面存在问题。根据行星实验室提供的卫星图像，伊朗一直在纳坦兹核设施附近的山上进行挖掘工作。专家和美联社的分析表明，挖掘现场的土堆显示该设施可能位于地下80至100米的深度，这也意味着单凭一枚GBU-57可能无法摧毁伊朗的“地下核浓缩设施”。美国空军迫切让B-2重新起飞，很可能与相关武器测试和战术演练有关。
值得注意的是，美国空军在一天之内删除了这些照片，并未回应关于“为何发布和删除照片”的评论请求。乌多西表示：“在没有评论或正当理由的情况下立即从互联网上删除，意味着存在潜在的失误。”“可能是因为公开了太多关于炸弹的信息，才撤下了相关帖子”。
总之，美国B-2隐形轰炸机解除禁飞，恢复执行任务。尽管过去的事故对机队产生了一定影响，但具体情况仍未对外公开。另外，B-2挂载的GBU-57巨型钻地炸弹的公开照片引起了一些质疑，尤其在伊朗核问题背景下。美国空军的行动可能与相关武器测试和战术演练有关，但具体情况仍不得而知。
