我国自主研制的超大型集装箱船“地中海米歇尔卡佩里尼”首航宁波舟山港穿山港区

6月2日，我国自主研制的超大型集装箱船“地中海米歇尔卡佩里尼”轮成功进行了首航，靠泊在宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位。这是自船只建成交付以来，首次开始了其航运之旅。而这也是穿山港区近78天内迎来的第3艘“全球最大集装箱姊妹船”首航。

据了解，“地中海米歇尔卡佩里尼”轮是我国自主设计建造的船舶，拥有完全自主知识产权，并于5月24日建成并交付使用。这艘船的总长达到399.9米，型宽为61.3米，型深为33.5米。最引人注目的是它的最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度。另外，它还具备了出色的运载能力、载重量以及箱位数指标，这些指标都位居世界最高水平。与之前靠泊在宁波舟山港的“地中海伊琳娜”轮相比，它们是姊妹船，同样也是“最大船”和“带货王”。

超大型船舶的靠泊对港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等方面提出了极高的要求。而此次“地中海米歇尔卡佩里尼”轮的靠泊地点是全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头。该码头目前是我国水深最深、泊位等级最大、装卸设施最先进的集装箱码头之一。该码头具备同时靠泊6艘全球最大型集装箱船舶的能力，并拥有超过70条主营航线。此外，该码头的集装箱吞吐量已经连续6年突破1000万标准箱。

根据宁波海关的消息，这艘“地中海米歇尔卡佩里尼”轮将装载各类商品百货，包括汽车配件、智能家电、家具、日用品和纺织品等，将它们运往葡萄牙锡尼什、比利时安特卫普、英国费利克斯托等欧洲城市。

“地中海米歇尔卡佩里尼”轮的首航标志着我国在船舶设计建造领域取得的重大突破，也彰显了我国在集装箱船运输方面的实力。未来，这样的超大型集装箱船将继续为我国的外贸发展和国际物流运输做出重要贡献。