1989生活分享网是不是很多人都觉得爱丽舍这款新车早已经退出国内汽车市场了呢？基本上想要买到爱丽舍只有去二手车市场呢？
但真实情况就是，爱丽舍并没有退出中国市场，还推出了新能源版本，今天我们来聊的这款新车就是来自东风富康旗下的e爱丽舍。
这款新车是一辆新能源版本，自然是国六排放的，价格其实还算是比较高的，12.98~13.98万元的厂家指导价，你觉得性价比足不足？
从外观设计上来看，这辆e爱丽舍的辨识度还是比较足的，呆萌的大灯被镀铬饰条进行了连接，但是进气中网已经变成了间断式的镀铬条，并且采用的是全密封的设计，而雪铁龙的车标也变成了更加抽象的东风车标，不知道小伙伴们看到这辆e爱丽舍，有没有一丝怀念呢。至于配置部分，这辆新车搭载的是卤素大灯。
从侧面来看，车身的线条是比较具有厚重感的，但是车身数据看起来并不是特别的越级。至于轮毂设计，则是比较传统的规整造型。车身数据部分，这款e爱丽舍是一辆紧凑型的三厢轿车，长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距是2652mm。有一说一，这款新车的车身数据和主流的紧凑型合资车相比，基本上没有太多的优势可言。
车型的尾部采用的是五年前的设计，尾灯使用的是大面积设计，并没有给我们带来很时尚的视觉感，甚至有一点过时的设计感。此外，新车也配备了运动尾翼，但并不是很明显。
说实话，这辆e爱丽舍的外观设计恐怕很难让消费者感兴趣，接着让我们进入车内再来感受一下
e爱丽舍的内饰设计看起来相当的简朴，这根本就不像是一款13万元左右的新车，反而更像是一辆六七万元车型的内饰设计。车内采用了大面积的硬塑料，而且车载娱乐信息几乎等于没有。很多小伙伴表示质疑，你是不是拿低配车型来说事呢？还真不是，因为这款e爱丽舍车型全系都没有配备中控屏幕，而且新车只有2~3个喇叭，配置之低让人无语。
新车的乘坐舒适度我个人觉得其实也比较的一般，座椅采用的是织物设计，并且是全系标配，但好在主驾驶位支持上下调节，具有一定的可调节性。至于你想要的全景天窗，这款e爱丽舍肯定是没有了，而且全系都没有配备天窗。
有小伙伴们表示，既然外观，内饰以及配置都不是这款车型的特色，那么作为一辆新能源汽车，它的最大特色肯定是续航里程了？其实也并不对，因为e爱丽舍全系采用的是单电机驱动，纯电续航里程分别为300km和301km，这样的续航里程个人觉得过于普通。
其实这款e爱丽舍的整体设计真的并不算好，那问题来了，这款车型是去年3月份上市的新款，厂家推出这款车型的意义何在？告诉你，其实这款车型在终端有着非常大的优惠幅度，很多人都会买这辆车用来代步或者直接做教练车，养护费用低，质量也很不错，这些才是这辆e爱丽舍的真正优势所在。
