波音时隔四年再度向中国交付客机，中美关系是否影响了航空业务？

时光荏苒，12月22日的报道揭示了一则备受瞩目的商业航空新闻：波音公司宣布将一架波音787客机直接交付给中国吉祥航空公司。这不仅是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司直接交付商业客机，更是对波音在华销售的一次振奋。

根据综合外媒的报道，一架吉祥航空的波音787客机于当地时间21日上午从美国华盛顿州埃弗雷特起飞，预计在22日下午抵达上海。这标志着吉祥航空成为波音787客机的新主人，也是中美航空合作中的一次重要节点。

值得注意的是，在中国停飞波音737 MAX机型后，这是中国首次自2019年以来直接收到波音公司的商业客机交付。此前，中国在2018年和2019年分别经历了印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空的两起空难，导致对波音737 MAX机型的停飞。直到今年初，中国才逐步恢复这一机型的商业载客。

然而，近年来中美关系的波折使得波音公司在华销售受到了严重的打击，自2017年起未再接到中国的订单。这一次向吉祥航空的交付似乎为波音客机在中国市场迎来了新的曙光，展现出对华销售的破冰迹象。

不仅如此，另一架波音787客机正准备交付给中国东方航空公司，这一进展证明向吉祥航空的交付并非孤立事件，而是波音公司对中国市场复苏的一个重要信号。

这一次的交付事件不仅标志着波音787客机在中国的再次崛起，更意味着波音公司对中美航空合作的坚定信心。未来，我们值得密切关注中美关系和商业合作的发展，以及波音公司在中国市场的再次崛起对全球航空产业的影响。