我国首架氢内燃通航飞机首飞成功，这一背后的技术创新有哪些关键突破？

在2024年1月29日上午，辽宁省沈阳市法库财湖机场上空，一场历史性的试飞正在上演——我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机成功完成了首飞，这标志着我国在航空领域再次迈出了坚实的一步。

这款被誉为世界首款四座氢内燃飞机的原型机，搭载着国内首款2.0升零排放增压直喷氢燃料内燃机，其发动机功率经测试达到了令人瞩目的120千瓦。试飞现场，试飞员们表示，飞机动力充沛、振动较小、操纵性能良好，展现出了惊人的表现。

然而，随着氢能技术的应用，安全问题成为了公众关注的焦点。针对这一问题，辽宁通用航空研究院进行了精心设计，通过数字仿真分析，在飞机上相应部位设置换气通道，充分利用飞行过程中的气流，实现了储氢舱内空气的循环流动，从而有效地预防了氢气泄漏导致的爆燃等安全隐患。

在研发过程中，中国工程院院士杨凤田率领的团队不断推动技术的完善，结合未来应用场景进行深入探索。在结构设计方面，他们根据发动机的振动频率特性，自主研发了氢内燃发动机专用组合式减震器，将振动烈度成功降低到同级别功率飞机的40%，大大提高了飞行员的飞行舒适度，为飞行安全保驾护航。

据悉，这架划时代的氢内燃通航飞机计划于4月份整装待发，将赴德国参加航展，并进行地面带螺旋桨运行演示。这一里程碑式的成就，不仅彰显了我国在航空领域的科技实力，也为氢能技术在航空领域的应用打开了崭新的篇章。