国产大型邮轮2号船：2026年年底命名交付，有哪些亮点值得期待？

中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司于2024年度媒体见面会上宣布，备受瞩目的国产大型邮轮2号船建造计划已正式确定，标志着国产大型邮轮建造即将进入全面提速的“2.0”时代。

4条解答

1. 国产大型邮轮2号船：工程计划全面提速，关键节点如何安排？

答：根据计划，国产大型邮轮2号船将于2024年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初实现第一次起浮，2026年3月底出坞，当年6月开始试航，最终于2026年年底之前命名交付。各个节点紧密衔接，为确保项目进度，船舶建造工时将较首艘大型邮轮“爱达·魔都号”减少20%。

2. 国产大型邮轮2号船：设计与优化方案有何重要特点？

答：2号船相较首制船进行了多项优化，总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，共有2144间客房。新增配置的脱硫塔和选择性催化还原系统，以及高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，将进一步提高船舶性能和乘客体验。

3. 国产大型邮轮2号船：如何应对施工挑战并实现技术突破？

答：由于2号船主尺度更大，生产建造工量更大，外高桥造船舾装团队将在各关键节点着力提升管理创新、流程优化和技术攻坚能力。船舶舾装工程的启动标志着项目进入实质性的建造阶段，为全船各项运营娱乐功能的顺利运行打下坚实基础。

4. 国产大型邮轮2号船：如何实现自主设计与构建知识工程的目标？

答：外高桥造船将在明确大型邮轮工程自主设计和自主建造目标的前提下，总结提炼突破大型邮轮总装建造、管理创新及相关流程等方面的经验，尽快形成中国特有的邮轮知识工程。中国船舶制造业将在“2.0”时代实现更为广阔的发展前景。