1989生活分享网《军武次位面》作者：血刃
当地时间3月11日，巴基斯坦空军在卡姆拉接收了首批6架歼-10CE战斗机，这标志着中国新型空战武器首次成建制出口到全天候合作国家，也标志着巴基斯坦空军有了维持技术现代化的底气。为此，巴方特别举行了隆重的接收仪式，总理伊姆兰·汗都亲自出席了该仪式。
▲巴基斯坦目前已接收了第一批歼-10CE
巴基斯坦空军和中国军用航空器有着源远流长的关系，曾装备过歼-6、歼-7战斗机以及强-5攻击机。上世纪80年代，中巴两国联合研发的K8基础教练机还参加了1992年的新加坡航展。进入新世纪后，双方还共同研发了全天候多用途的FC-1枭龙战斗机。
歼-10系列是先进的单发单座多用途战斗机，其性能在同类产品中也可谓出类拔萃。2019年和2021年，歼-10CE曾分别亮相于第六届迪拜航展和第十三届中国航展。本次出口巴基斯坦的军售符合联合国相关决议，也标志两国合作愈发密切，更重要的是：南亚地区的战略平衡得以维持。
▲枭龙战机堪称中巴航空联合项目的代表之作
歼-10C战机的性能如何？
歼-10C具有双三角中单翼和三角前翼的近距耦合鸭翼布局，腹部进气道也从最初歼-10A的矩形二元可调节进气道改为类似于F-35或歼-20的DSI进气道。DSI进气道可降低重量并让发动机和进气道更匹配，对隐身能力也有帮助，而鸭翼布局则利于短程起降和提升回旋机动性。
▲歼-10C的布局使其机动性十分出色
歼-10C采用中电科14的最新型有源相控阵雷达，此前该所曾推出销售给巴基斯坦枭龙专用的的KLJ-7A雷达，其T/R组件达上千个，最大探测距离达140千米，性能达到世界一流。歼-10C的机头直径明显大于枭龙，意味着其雷达T/R组件更多，甚至有军迷推测歼-10C的雷达性能几乎比肩F-35用的AN/APG81雷达！
▲歼-10C的雷达理论上会比KLJ-7A雷达有显著提升
歼-10系列曾因WS-10发动机研发缓慢，被迫使用俄式AL31FN发动机。该发动机是AL-31F系列的减重增推版，最大推力提升3%，寿命也达到上千小时。然而歼-10C已换装了太行系列发动机，该发动机在重量接近前提下，最大推力和后燃推重比均已获得优势，寿命也明显更长。太行发动机的完善，让中国战斗机的心脏部分开始不再被卡脖子。
▲太行发动机的完善，也是歼-10C得以出口的关键
早年计划的歼-10A出口版有11个武器挂点，其中两个使用复合挂架，可携带SD10A中程主动雷达空空导弹，PL5E和PL9C短程空空导弹，也能挂载C705/802反舰导弹或其他激光制导炸弹。目前歼-10CE甚至还携带了出口版的霹雳-15远程空空导弹，巴基斯坦还计划为该机装备其自研的拉哈德系列隐身巡航导弹。
▲歼-10C的人机性能明显得到很大提升
相比于歼-10A，歼-10C的人机操控界面大幅优化，因此飞行员操纵要便利很多，在以秒为单位定生死的空战中，这意味着质的飞跃。而嵌入式训练系统，则可以实时评估飞机模拟对抗，其训练效果甚至等同于实战。此外歼-10C还能携带两个额外的特大型副油箱，机头也增设了加油管入口，因此其作战范围也得到了保证。
外军如何看待歼-10C
目前，歼-10C相对而言无疑属于“不够先进，适合展示”的型号，特别是该机曾多次与巴基斯坦、泰国等国空军进行模拟对抗项目在内的综合演习，因此也让一些外军飞行员足以对其性能做出大体勾勒。巴基斯坦空军16中队队长奥马尔，就是一个典型代表。
▲通过多次和解放军联演，巴基斯坦飞行员对歼-10C也愈发熟悉
奥马尔不但是世界上枭龙战机使用经验最丰富的的飞行员，曾五次在中巴联演时驾驶该机和歼-10C、歼-16交手，而且还有着充分的F-15、F-16驾驶经验，也和沙特、土耳其配备的两种同类美式战机打过交道。因此以他的资历，评价一些对应战机时无疑有很高的参考价值。
他认为，歼-10C的超视距武器挂载能力有限（2枚），无保形油箱，导致机翼内的重挂点无法解放，因此明显不如F-15甚至F-16。而且该机持续转弯能力有限，能量衰减会随着时间而加速，以至于会被迫牺牲高度，增加被对方击落的概率。但更多方面来看，歼-10C的优点绝对超过缺点。
▲歼-10C的优势在于瞬时机动以及制空能力较强
奥马尔提到，歼-10C的加速和垂直爬升能力十分出色，还有先进的相控阵雷达和霹雳-15远程空空导弹的黄金组合。这样对手就必须在超远距离进行防御机动，甚至不惜浪费大量燃料和飞行员精力。在近距离格斗中，歼-10C虽然垂直爬升力不如F-16，但盘旋速率却明显有优势。
在奥马尔看来，歼-10C的瞬时转弯速率几乎是S 级别，在头盔瞄具和大离轴空空导弹协助下，锁定敌机也变得很容易，甚至可能在前30秒就击落多数对手。而如果换装更好的发动机和保形油箱，那么它的载弹量和航程就会大幅提升，进而发挥全部战斗力。
▲鹰狮也曾在模拟战中大比分输给歼-10C
一名美军前F-16战机资深飞行员也曾表示：歼-10C是一种值得自己脱帽致敬的出色战机，因为这名美军飞行员曾驾驶F-16与鹰狮战机模拟对抗。据此人透露，鹰狮的雷达和航弹系统很先进，而且机动性十分出色，即便被F-16锁定也往往能及时摆脱甚至反过来咬住F-16。
▲中泰两国的空军模拟对抗结果变化，也证明中国空军技术的提升
2019中泰联演中，歼-10C借助雷达航电系统优势，往往在中远距离就迅速咬住并击落了鹰狮，而鹰狮引以为傲的机动性也在歼-10C面前相形见绌，因为歼-10C借助鸭翼布局而获得了更强的机动性，足以再度压制鹰狮。因此横向对比，那名美军飞行员也不得不对歼-10C佩服有加。
为何歼-10系列出口曾面临长期受挫局面？
1998年歼-10原型机首飞时，中国空军依旧处于技术低谷期，甚至还要反过来争取向俄罗斯购买苏霍伊系列，因此歼-10在当时的中国绝对是数得过来的先进自研武器。因此直到2008年第七届珠海航展，该机才得以展示，而外贸版的歼-10A更是直到2016年才对外公布。
▲歼-10在中国空军最困难阶段时，曾是国人最期盼的国产武器之一
从技术上看，这段时间内歼-10对俄式发动机依靠性较高，因此自然不可能随意出售，何况中国空军自己的需求尚没有彻底得到满足。而外贸版歼-10距离该系列原型机首飞过了很长时间，不但可能会让潜在买家认为中国缺乏诚意，甚至也会对中国技术产生怀疑。
冷战以来，世界武器也以美俄两大体系为基本划分标准，这也影响不少国家的军购。这种军购意味着政治站队，对买方军队的后勤保障技术也有很大影响，正常情况下，买家军队都会尽量让自身装备体系尽量一元化，以避免不同体系下的武器彼此桎梏或给后勤带来很大压力，印度就是这样典型的反面教材案例。
▲印军的频繁坠机事故，也和其空军装备五花八门，导致后勤压力骤增有关
从目前国际军售市场分配比例来看，美国毫无悬念地高居第一，而俄罗斯和法国则紧随其后，这也说明一些国家的选择性。如前所述，它们会以某个国家的武器为主要装备型号，而中国在军售市场上毫无疑问属于晚辈，因此很难让一些早已确定自身军队装备模式的国家另有所选。
中国空军的重型战斗机装备数量几乎赶超了美国空军，因此歼-10这种单发机就算航程和载弹量较低，也不算明显问题。但对一些实力远不如中国的国家而言，他们往往无法拥有双发重型战斗机，因此自然很看重单发机的综合性能，特别是挂载能力和载弹总负荷。
▲就机电水平而言，歼-10CE无疑彻底超过外贸型F-16
布局和歼-10较为近似的F-16采用梯形翼，超音速性能相对不足，但武器外挂点却多了两个，歼-10C的三角翼后掠角较大且翼尖靠后，额外挂载容易影响其稳定性。如果歼-10通过双联装挂架增加载弹量，就会有阻力问题，也会影响内挂架空间。因此，F-16在同等条件下的综合打击优势也是吸引大量买家的关键。
从贝卡谷地空战到巴比伦行动，从海湾战争到伊拉克战争，F-16在美军及其他国家服役时战绩无数且几乎未尝一败，这无意间自然再度吸引了更多买家。相比之下，歼-10无论服役时间还是外贸版推出时间都晚得多，更缺乏实战表现这种无可取代的广告效应，因此自然面临很大劣势。
▲通过贝卡谷地等实战，F-16打出了自己的品牌效应
有学者估测，歼-10CE外贸版的价格明显超过二手F-16。从国际军售市场的主要买家来看，多半是第三世界国家，而这些国家最大的问题就是经济条件有限，而且对战机对地打击能力要求超过空战能力，而且这些国家的技术和训练水平也较低。这样一来，歼-10C的优势难以体现，自然面临很大外销困难。
F-16，巴铁空军最爱的“白月光女神”
尽管自主研发制造战斗机的基础同样薄弱，而且总体量小得多，但印度的宿敌巴基斯坦却在空军发展效率上远超过印度。自1956年成立后，巴基斯坦空军就得到美国等西方国家的多方面支持，因此训练编制和武器战术都与美军十分近似，无论技术和素质都堪称同等规模下亚洲最强的空中力量之一。
▲巴基斯坦的歼-7显然无法对付米格-21这样的对手
尽管美国本着地区平衡的战略，多次疏远甚至打压过巴基斯坦，但1979年苏联入侵阿富汗后，美国却以前所未有的水平支援了巴基斯坦：一举出售40架F-16A/B战斗机。此前苏联空军在巴基斯坦和阿富汗边境部署了几个配备米格-21的战斗机中队，这种战机可以凭借速度优势让巴军的歼-7无可奈何。
即便美方出售的F-16甚至无超视距空战能力，但也极大提升了巴军战斗力。截止苏军撤离阿富汗时，巴军的F-16相继击落了4架米格-23MLD（有超视距能力）、5架苏-22战斗轰炸机、2架苏-25攻击机、1架安-24和1架安-26运输机，而苏军却从未能在空战中击落过巴军的F-16！
▲1983年，巴基斯坦空军司令亲自主持了F-16的接收仪式
目前，巴基斯坦的F-16在数十年服役历程中相继击落15架敌机（包括2019年击落的印军米格-21），自身除被己方误伤击落一架外毫发无损！这种强悍表现几乎可以和以精锐著称的以色列空军相比，据说美军某将领直言巴基斯坦空军是F-16外销的最大帮手，直接塑造了美国武器的性能招牌（与中东王爷军形成巨大反差）。
然而苏联从阿富汗撤军后，美巴关系也开始降温，美国甚至以巴基斯坦的F-16涉及南亚核武竞赛为由，断绝其维护供应，更拒绝了巴方后续的购买要求。911事件后，美军急切希望在反恐战争中得到巴基斯坦的协助，因此出售了12架更先进的F-16C和6架F-16D，巴军由此组建了最精锐的第五猎鹰中队。
▲巴基斯坦的F-16飞行员与被他击落的苏军战机残骸合影
在美国看来，巴基斯坦不过是利用对象，因此美国后来又以该国和恐怖组织有牵连以及中巴关系特殊为由，再度彻底断绝了F-16的出售和供应。但正如伊朗人对F-14的厚爱一样，巴基斯坦对F-16也如此，因此还在土耳其的帮助下升级了早年间的老版F-16，并在2014年从约旦买了两批二手F-16A/B。
目前巴基斯坦有70-80架各类型号的F-16，但却很难得到后续补充，不少战机的老化问题也是巴军愈发难以解决的问题。而与此同时，中国空军的技术快速进步，乃至在国际军售市场崭露头角，也自然被巴基斯坦看在眼里，屡屡和巴军进行联演且体量与F-16近似的歼-10C，自然更会被高看一眼。
▲巴基斯坦的F-16部队表现之强悍，几乎不亚于以色列同行
有网友戏称，巴铁好比一个最终和白月光女神分手的男生，但却总是无法忘却女神的音容笑貌，就去追求某个各方面条件不亚于白月光的其他美女以求补充。尽管这句话颇具调侃味道，但也的确从侧面说明了为何歼-10C还是能落户巴基斯坦。
阵风来袭，南亚空中战略平衡被打破
目前巴基斯坦空军除F-16系列外，还配备157架法国制造的幻影-3/4系列战斗机、约120架歼-7P战斗机以及近百架枭龙战斗机。作为对比，印度空军实际保有的苏-30MKI就有近230架，还有49架幻影2000系列、65架米格-29系列。最主要的是，印军当时向法国购买的36架阵风系列战斗机，几乎彻底全部到货。
▲阵风的到来，让印度空军瞬间变得自负起来
阵风战机可以携带两个主油箱和三个副油箱，因此作战半径不可小觑。它的机身和机翼则拥有大量隐身涂料和其他吸波材料，因此雷达反射截面远比苏-30或F-16更低。而且相对于其他战斗机，阵风的维护和保养也相对方便，很利于长期维持战备执勤。
由于具备三角翼和鸭翼布局，且翼载很低，因此阵风拥有出色的格斗机动性，而且能够在快速变换飞行方向时维持很灵活准确的机头指向性，并在大仰角机动时有着不错的操控性，有专家推测，该机可在1.5马赫以下状态的狗斗中击败苏-35！同时，阵风的全自动地形跟踪系统则可以让飞行员在非手动前提下维持距离地面仅30米的超低高度飞行！
▲从技术含量上，阵风绝对超过此前印军所有其他战斗机
阵风的航电也不可小觑，它配备了以综合电子战系统形式而开发的EW套件，这种设备可在200千米外给出高精度最佳攻击方案，而且还能在导弹跟踪后迅速预警。同时它还有专门的电视传感器以便识别目标。在强悍的低空性能和航弹系统协助下，搭载射程超过300千米高精度隐身巡航导弹的阵风即可在超低空实现防区外精确打击。
相对于苏-30MKI的无源相控阵雷达，阵风的有源相控阵雷达不但在探测和跟踪精度上具有优势，也更不容易被干扰。这就使阵风可以充分将其流星式远程空空导弹的优势发挥到极致，这种导弹是冲压火箭发动机式空空导弹，采用双向数据链技术和主动寻的导引头，动力系统不但推力很大，而且还能智能调节，理论上可以同时攻击多个目标。
▲巴黎航展上地面展出的流星式空空导弹
购入阵风系列战机后，印度就将其称为战场规则改写者，而且很可能继续购买改进型阵风。而巴基斯坦F-16不但日趋老化，而且某些分系统还可能被美国采取远程遥控方式封禁了。毫无疑问，在无外力介入的情况下，体量本就具有优势的印度将彻底打破南亚战略平衡。
巴基斯坦将通过歼-10CE恢复战略平衡
巴基斯坦国防预算约为其国内生产总值的3%-3.5%，空军的装备采购预算约为6.8亿美元。根据歼-10CE的报价（约为4000万美元/架）来看，巴基斯坦购买数量不会很多，最终采购数可能为30-40架，但这无疑将极大推进巴基斯坦本国研发能力，甚至可能促成两国重演联合研发枭龙的一幕。
▲歼-10C的到来，让巴基斯坦获得了足以抗衡阵风的新武器
对比阵风，歼-10C的弱点是虽然在航程、多用途以及且电子系统完善性，但歼-10C的制空能力却要好得多。受到气动布局限制，阵风的机头直径很低，难以安放口径更大的相控阵雷达，其T/R组件数量甚至不如枭龙的KLJ-07A，自然也无法和歼-10CE的新型雷达相比。
此外，歼-10CE配备了霹雳-15这种双脉冲固体火箭发动机远程空空导弹，射程上超过了流星。霹雳-15在高原空气稀薄的环境下时却有着发动机效率优势，而且还能用阻燃隔热层在同个燃烧室内将装药分段。据称其每段都有独立点火装置，可以通过控制点火时间而控制能量，并同时计算出最佳航程和机动性等弹道参数。
▲目前，出售给巴基斯坦的歼-10C也配备了霹雳-15空空导弹
正如此前所提到的，购买某个国家的武器，就往往意味着在体系配合、后勤乃至训练方面也与之靠拢。这样一来，歼-10CE部队不但可能在训练上高度融入大红鹰旅这样的歼-10C精锐部队的风格，而且中国也很可能会在后续阶段出售某些外贸版的预警机，以协助歼-10CE的作战。
▲中国可能还会派遣歼-10C精锐飞行员协助巴基斯坦迅速掌握该机的操纵
带有强大反干扰导引头的霹雳-15作为双向数据链导弹，可以将自身传感器获取的视频图像传送给己方预警机，进而得到其实时指挥协助，最终进一步将目标速度、高度和方位的变化更新到霹雳-15的指挥系统。这样一来，阵风就会在中远距离的对决中明显处于下风。
▲歼-10C落户巴基斯坦，也将极大巩固中巴关系
首批歼-10CE抵达巴基斯坦，不但标志着中巴两国军事合作将走上新台阶，而且也会对中国未来的宏观战略打下基础。对中国而言，西南方向的战略挑战自然也需要一个全天候合作伙伴进行分担，而其分担能力，很大程度直接和制空能力挂钩。因此，将歼-10CE出售视为国家战略安全工程的一环，并不为过。
