会宁铁路经过村镇(甘肃省规划中九条铁路的线路走向)

这是甘肃省规划中的部分铁路，新整理出有九条线路，分别是兰州至定西至平凉至庆阳铁路、白银至会宁铁路、兰州至汉中至十堰铁路、柳沟至红沙梁铁路、环县至褚家湾至红会铁路、兰张高铁武威至张掖段、庆阳至黄陵铁路、天水至陇南铁路和敦煌至雅丹至米兰铁路。线路包括近期新建和中、远期规划中的项目。

兰州至定西至平凉至庆阳的铁路

线路全长大约400公里，计划分为两段进行建设，即兰州至平凉段，和平凉至庆阳段，预计从兰州火车站（拟改造）开始，途经榆中县、至定西市后，再继续前进，途经会宁、静宁县后，进入宁夏回族自治区境内，途经隆德县后，再进入甘肃省平凉市，最后途经镇原县后直至庆阳市庆阳站为止。

全线预计时速为250公里，拟设九座站点，分别是兰州、榆中、定西北、会宁、静宁、隆德、平凉、镇原和庆阳站。

白银至会宁的铁路

线路全长大约135公里，总投资约53亿元，是白银地区向陇东地区东出的一条新通道，计划起于白银市的白银站，向东行驶，进入靖远县后，拟进入红会铁路既有的靖远站后，转向东南方向前进，途经会宁县的河畔、柴家门等镇后，进入会宁县城，终于兰州至平凉至庆阳铁路规划中的会宁站为止。

兰州至汉中至十堰的高速铁路

线路全长大约1083公里，其中甘肃段长约398公里，设计时速为350公里，计划起于兰州市兰州西站，途经榆中县，至定西市境内，经临洮县、渭源县、陇西县后，进入天水市境内，经武山县、秦州区后，进入陇南市境内，经徽县后进入陕西省境内，途经汉中市略阳县、宁强县、勉县、南郑区、城固县、西乡县后，进入安康市境内，途经石泉县、汉阴县、汉滨区、旬阳市、白河县后，直至湖北省十堰市境内，经郧阳区和张湾区，最后接入既有的十堰东站为止。

柳沟至红沙梁至马鬃山的铁路

这是一条煤矿铁路专用线路，计划分为两期进行建设，即柳沟至红沙梁段和红沙梁至马鬃山段，线路全长大约133.5公里，设计时速为120公里，起于酒泉市瓜州县，途经柳沟化工园区、瓜州风电规划区、黑尖山、黄草滩、墩墩山、红沙梁后，直至马鬃山地区为止。

环县至褚家湾至红会的铁路

全长大约220公里，计划起于庆阳市的环县，计划新设环县北站引出，途经固原、海原后，直至白银平川区，接入红会线为止，全线拟设六座车站，分别是环县北站、马福川、褚家湾和三营站、海原和红会站。

兰张高铁武威至张掖段线路

兰张高铁线路全长518公里，其中武威至张掖段长约238公里。计划起于新建的武威东站，向西北方向前进，途经水源镇、金昌市、永昌县芨岭、山丹县，最后接入张掖西站为止。

全线拟设七座站点，分别是武威东、永宁、金昌南、岌岭西、青阳口、山丹南和张掖西站。

庆阳至黄陵的铁路

全长大约168公里，线路大致呈东西走向，计划西起甘肃省庆阳市，东至陕西省延安市黄陵县为止。从庆阳站开始，途经西峰区、正宁县、五顷塬回族乡、午岭和五道沟等地，最后计划接入黄陵县甘钟铁路的黄陵南站。

天水至陇南的铁路

这是一条甘肃省内自主建设的铁路，长约215.258公里，连通天水市和陇南市，计划由清水县内的天平铁路开始，由杨家碾站引出，途经徽县、成县、康县，直至陇南市武都区，接入兰渝铁路陇南西站为止。

全线拟设九座站点，分别是杨家碾、麦积山、娘娘坝、江洛、成县、康县、佛崖、安化和陇南西站。

敦煌至雅丹至罗布泊至米兰的铁路

线路全长大约550公里，其中甘肃省段长约167公里，计划起于敦煌市，计划由敦格线引出，途经玉门关景区和雅丹景区后，进入维吾尔自治区若羌县境内，途经罗布泊后，直至米兰，接入格库铁路为止。

以上就是新整理出的九条线路，其中有高速铁路和普速铁路组成，包括近期规划建设和中、远期规划研究的项目，本文内容仅供参考作用，最终以官方公布为准，以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好！

参考信息:《甘肃省“十四五”及中长期铁路网规划布局图》和百科、网络信息综合整理而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。