1989生活分享网不知道大家人生第一辆乘坐过的汽车是什么？在教授小时候，物质相对匮乏，汽车相对一个家庭来说是堪比房子的“大件”，拥有汽车的人可以说是非富则贵，而教授第一次乘坐的汽车是北京212。
虽然那是一辆数不清经历多少任车主、修过多少回的老车，但对于一个8岁的小孩来说那是高不可攀的事。时光荏苒，北京212早已成为了一代人的记忆，如今北京212更多的是一份情怀，一份对于那段时光的追忆。
北京越野没有止步于过去，始终坚持在越野车路上开创自我，深耕越野圈多年，解决越野用户的痛点与需求。时间线来到2021年，年轻消费群体已经逐渐成为汽车消费者主力，年轻人主要讲究出圈与个性，而改装是彰显年轻个性的最佳方式，同时也是提升我国汽车文化丰富程度的优质途径。
BJ40是北京越野中的“扛把子”，BJ40车主也是北京越野中最大的群体，一方面BJ40拥有出色的外观设计，在战狼等电影中出现，整体的口碑与设计风格与越野不谋而合；另一方面，BJ40改装潜力深厚，这对于拓展用户圈层以及彰显用户本色有积极作用。
有关注汽车圈的朋友都知道，广州车展作为今年最后一个大型车展，车企们都想在上面展示自己来年的计划以及冲一波年终销量。在车展上，北京越野与车玩家合作，以“吃鸡”游戏为主题，贴合年轻人的时尚，同时还有两款符合沙漠戈壁主题的BJ40改装版车型。
其中之一被命名为“BJ40和平使者”，主打军事风格，将“吃鸡”风格融入到BJ40中，整体倾向于硬派穿越能力。
另外一辆被命名为“BJ40边境穿越”，主打沙漠越野风格，与和平使者的极致追求越野能力不同，这辆车更加倾向于长距离穿越以及实用性，针对沙漠进行对应改装。
BJ40和平使者
从外观样式来看，BJ40和平使者整体使用更多横平竖直的刚毅线条，结合上BJ40原车的可拆卸顶棚的方式，车辆颇有硬汉风味。此外，车辆还将后盖拆除，露出车辆原有的野性，在越野过程中更能融入到野外环境，给人沉浸式越野体验。
车身涂装方面，整车使用灰色车漆，同时营造出一种金属做旧的味道，让车辆有一种“久经沙场”的沧桑感，这是军事化改装吸引用户的最佳元素。
为了还原“吃鸡”游戏中的道具，BJ40和平使者还在车辆尾部设有“空投箱”，整体的红蓝配色以及比例都是按照游戏中的道具1:1还原。
除此以外，还有车辆顶部的战术油桶、急救包，甚至还有迷彩服和仿真机枪等道具。虽然展示道具是为了还原游戏中的场景，但很多道具在实际越野过程中也是有它的意义。
其中，战术油桶就是必备道具，车辆在野外，燃料就是生命，除了帮汽车补充能源之余，也是发电机的燃料。试想一下，在野外手机还能充电，还能有整晚源源不断的照明，那该有多幸福！
当然了，急救包里面可以放置日常必需的包扎敷料，在野外难免会遇到意外，正所谓有备无患，多准备一些，总归是好事。
除了装备上的改装以外，针对车辆功能性改装也不少。从车头说起吧，BJ40和平使者定制了越野前杠，使用“三级甲”造型，同时定制的车顶架使用“三级头”造型，一方面与游戏内造型相呼应，另一方面增加车辆抵御冲击的能力，在穿越过程中保护车身。
定制的金属轮眉一方面能起到一定的遮挡泥污的作用，另一方面提升车辆的整体气质。
防脱轮圈是越野必备，能够通过胎壁环将轮胎完全固定在轮毂上，即便在最恶劣的情况下都不会因为移位而导致轮胎与轮圈脱离，最大程度减少意外的可能性。
MT轮胎对于越野来说也是必不可少，车辆一切的抓地力来源就是轮胎，如果轮胎不够出色，一切的四驱系统都白搭。MT轮胎拥有巨大的胎牙，便于车辆在越野过程中将泥巴甩出，增加附着力，在一些岩石路面时更能增加抓地力且耐磨性相比起普通轮胎也有质的飞跃。
BJ40边境穿越
前文说过，BJ40边境穿越主要定位沙漠穿越，所以车辆没有过多的“重型装备”，但车上一切都是实用性极强的装备。
众所周知，沙漠穿越动辄几百公里，所以整车使用封闭式设计，强化车辆的装载能力以及抗污能力，更适合长距离穿越使用。
BJ40边境穿越版除了拥有刚正的造型以外，五孔的进气格栅也改装成阵列式，可以有效防止沙漠中的杂物进入车身内部。车身也使用上了强调沙漠气息的黄白色涂装，寓意百战黄沙不改其色。
前杠是定制的牛栏杠，整体使用纯金属结构，坚固程度就不用说了，整个前杠经过力学设计，在上下坡或者颠簸路面时能增加车头的稳定性。此外还在车头设置了绞盘，增加车辆救援与自救能力。
玩过沙漠的朋友都知道，沙漠的夜晚没有一点灯光，车辆照明就成为黑夜中唯一的光明，BJ40边境穿越在前杠和车顶都增加了射灯，具备超强的穿透能力，在实现恶劣的沙尘天气或者深夜能保持良好的视野。
沙漠中的沙子是车辆发动机杀手，如果是长时间以车队形式行驶在沙漠环境中，普通车辆可能需要1天一换空气滤芯，前车卷起的灰尘足以能让空气滤芯在一天之内被灰尘侵蚀。所以，BJ40边境穿越特意加装了涉水喉，一方面提升车辆涉水深度，从原车的600mm提升至1200mm以上，另一方面能一定程度上缓解空气滤芯过快污染的情况。
当然了，定制化的轮眉、定制化的防脱轮圈跟BJ40和平使者近似，同样使用金属材质。
在越野过程中更重要的是车辆动力，两车均基于BJ40而来，使用2.0T蜂巢高效能核心，在350bar直喷技术的加持下，最大功率达到165kW，最大扭矩380N·m，在零下42℃的极端环境下仍能自如工作，保证广大车主们的出行。变速箱使用ZF的8AT变速箱，低扭性能出色，多挡位的设计能降低车辆燃油消耗，提升车辆燃油经济性。
在广州车展上，北京越野与车玩家合作，除了给车友们提供一种新的改装思路以外，更重要的是拓展越野圈层，给我们画一幅越野生活蓝图。
年轻人喜欢出去走走，喜欢去野，这两款BJ40改装版车型能在传统的汽车改装行业融入年轻文化，与目前购车年轻化的趋势不谋而合，对于开阔、延续、发扬我国汽车文化有积极帮助，拉紧年轻人与越野老炮的共同纽带，让汽车文化得以健康延续，是展现北京越野对于越野文化的理解，也能拓展越野用户群体的年龄层。
您是否每天穿梭于钢铁森林？是否向往野外的自由？似乎拥有BJ40是个不错的开端，在大自然中享受微风拂面带来的美好，品赏自己亲手做出来的佳肴。帐篷之外就是漫天繁星，打开蓝牙音箱就是单独的草原音乐会，装上投影仪就是一个露天私人影院。
次日，还能伴随这清晨的第一缕阳光在鸟鸣中醒来，开启新一天的探索与乐趣，岂不乐哉！
据了解，在车展上不少人对这两辆车有兴趣，一方面是因为北京越野与车玩家带来了两款优质的改装案例，给我们广大BJ40车友提供了良好的改装思路；另一方面，我们庆幸在中国有一个如此有心、有能力的车企去发展我们的越野文化。
汽车文化需要新鲜血液，越野文化需要拓展圈层，BJ40和平使者与边境穿越就是提升汽车文化的强劲引擎，是拓展越野文化圈层的纽带，北京越野携手BJ40薪火相传，让年轻人发展多元化爱好，让中国式汽车文化赓续绵延，逃离喧闹的城市、无尽的车流，坐看云卷云舒，静听花开花落，任凭潮起潮落。
