1989生活分享网8个关键信息，带你快速看懂宇宙最贵SUV……
文/丁丁
既然你已经膨胀到敢点进来看劳斯莱斯了，咱们就别废话了……让我来告诉你，“SUV中的劳斯莱斯”到底是如何炼成的？
价格
一辆劳斯莱斯最重要的特质是什么？
贵！
库里南的正式售价尚未公布。不过劳斯莱斯暗示，它的起售价会在古思特和幻影之间。在英国，估计是27.5万英镑。
进入中国后，首批车定价可能是640万起。后期更标准的基础版本起售价估计会降到500多万，远高于宾利添越12缸车型的398万。鄙视链最高端的江湖地位无容置疑。
气场
劳斯莱斯的设计师为库里南创造出了独一无二的气场。
大。5341毫米的车身长度、3295毫米的轴距，远超宾利添越和长轴距版路虎揽胜（两者的车长在5.1-5.2米之间）。
霸气。劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅、马车式对开门得到保留。车头，灯和进气格栅比轿车嵌入得更深，更多强壮的横向和纵向线条表达出不寻常的力量感。独特的“三厢盒子”设计让它格外与众不同。从侧面看，它的尾厢相当壮观。尽管库里南更多会被用于不那么正式的场合，但它的设计整体而言依然很正式。
一丝运动气息。与幻影相比，库里南的高度、玻璃/金属比例、比较短的后悬，让它看上去有那么一点点紧致感。车顶线条在B柱后显著下滑，也为这款SUV增添了那么一丝运动气息。不多，就那么一点点。但就是那么一点点，预示着这是一款有更多机会被车主驾驶的劳斯莱斯。
平台
这是库里南定出天价的底气之一。
现款古思特使用了大量来自宝马7系的部件。但是劳斯莱斯最终决定开发一个品牌独有的平台。这个平台被命名为“奢华架构”铝制空间架构，是一个高度灵活的平台，未来十年的所有劳斯莱斯，都将在这个平台上打造。
“奢华架构”上的第一款车，是八代幻影。第二款车，就是库里南。新幻影的车身刚性比前代提升了30%，库里南的车身刚性同样出色。
由于车身比添越和揽胜大出很多，库里南的整备质量达到2660公斤，比新幻影重100公斤，比添越重200公斤。
库里南的悬架结构与幻影类似：自动调节高度的空气悬架，前双叉臂、后多连杆形式加主动防倾杆。但大部分部件经过了重新设计和调校。
产地
当然，每一辆劳斯莱斯最终都会在古德伍德组装。
库里南的铝制车身会在位于德国慕尼黑附近的铝制车身制造中心打造。这里马上会有两条车身生产线，生产所有劳斯莱斯的车身。位于英国古德伍德的发动机和总装厂，会把库里南最终打造成客户看到的样子。在那里，所有劳斯莱斯将在同一条拥有高度适应性的生产线上制造。
动力和性能
库里南搭载幻影同款6.75升双涡轮增压V12发动机。零部件在慕尼黑宝马的专业发动机工厂生产，在古德伍德组装。
在库里南上，这台发动机的最大功率为563马力，与幻影相同；最大扭矩则为850牛·米，略低于幻影的900牛·米，但显然已经足够大了。从1600转/分开始输出的最大扭矩对越野和舒适的驾驶都很有利。来自ZF的8挡自动变速箱依然是标配。
但是，相比强劲的动力表现，这台发动机的最大特点是平顺和安静。
这也代表着劳斯莱斯对于性能的态度。低调的劳斯莱斯把库里南的最高车速限制在250公里/小时，而一辆标准版添越可以超过300公里/小时。劳斯莱斯甚至扭捏着不肯公布库里南的百公里加速成绩。考虑到它比添越（百公里加速4.1秒）略重，扭矩略低（宾利的最大扭矩为900牛·米），我估计它的百公里加速成绩在5秒以内。这已经非常出色了。
未来，库里南还有可能推出混动、甚至纯电动版本。至少就平台而言，这一切都是可能的。
越野能力
劳斯莱斯声称：路虎揽胜可以做的，库里南都可以做。它们还在视频网站和社交媒体上发布了很多片段，展示库里南原型车的越野能力。
这当然不是事实。比如，库里南的最大涉水深度是54厘米，而路虎揽胜是90厘米。但是，英国海军也不会装备劳斯莱斯啊。
准确的说法是，相对于它的主人所有可能的需求，它的越野能力已经足够、足够、足够强大了。
库里南的四驱系统没有高速挡和低速挡之分。不过鉴于ZF变速箱丰富的挡位和发动机出色的低转扭矩，事实上也不需要。没有复杂的越野模式选项，一个能带你迎接任何挑战的按钮可以调整12项发动机和悬架的设置。对于一辆劳斯莱斯，这很贴切。
奢华
这是每一款劳斯莱斯最基本的特质。甚至“劳斯莱斯”这个词，比“奢华”更奢华。
所以，我们完全不会惊讶于库里南的内饰。
当然你可能会注意到它的风格：极高的品质、自然的保守主义、简洁的实用性。
摇钱树
毫无疑问，库里南会成为劳斯莱斯的摇钱树。
它会成为最好卖的劳斯莱斯，帮助劳斯莱斯的年销量从眼下的4000台提升到6000台左右。而且，考虑到今天的大部分买家会在个性化定制方面花大钱，库里南会把劳斯莱斯的盈利水平提升到一个新高度。
美国会是库里南的第一大市场，紧随其后的是中国和中东地区。劳斯莱斯还期待库里南“无所不能、无处不在”的形象，能帮助它在俄罗斯和印度这样的地方吸引到新买家。
