龙舟竞渡在什么时期就有了(1930年代的湖南湘潭,有热闹的龙舟比赛,也有肆虐的洪水侵袭)

分享一组湖南湘潭老照片,从中我们可以看到清末时期湘潭的港口景象以及民国时期湘潭热闹的端午龙舟比赛还有被洪水侵扰的状况。

热闹的龙舟

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1930年的湘潭码头

湘潭地理位置优越,水陆交通非常便利,早在明清时期,便已成为湖南商业贸易的中转重镇。

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水上胜景

到了端午节这一天, 湘潭十里八乡的百姓都会从水路或陆路聚集到湘江岸边,观看龙舟比赛,用这种方式纪念屈原。

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湘江岸边

这张照片足可以反映当时观看龙舟比赛的盛况,水上、岸上人满为患,三层的观景楼上也挤满了人。

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水上观众

为了能更近距离看比赛, 有些人干脆花钱坐在游轮上面观看,可见当地百姓对这个活动的重视。

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龙舟竞渡

龙舟比赛早在战国时期就已经出现在楚国。人们得到屈原投江而死的消息后,划船在江上来回穿梭,希望能够把屈原打捞上来,慢慢形成了农历五月五日划龙舟的风俗。

肆虐的洪水

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民国时期的湘江

湘潭地处湘江下游,在民国时期,水患频仍,基本上不到四年就会发生一次特大洪灾,给当地带来沉重的灾难。

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水灾场面

频繁发生的水灾严重影响了当地百姓的生活,人们苦不堪言, 只能依靠划船出入家门。

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城内水患

水灾发生后,城内一片汪洋,道路被淹没,房屋被浸泡,人们用木头扎成简易的木筏逃难,更多的人只能站在房顶上等待救援。

洋行码头

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洋行仓库

1905年7月,英美日西方列强援引《内港行轮章程》,将湘潭辟为寄港地,并大肆建造仓库。

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仓库附近的百姓

当年的湘潭,有英国人建设的怡和和太古码头,日本人建的日清码头,他们还建造了大量的浅水轮,以排挤中国传统的帆船运输。

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中国帆船

这些是停靠在港口的中国帆船,这些传统的水上运输船只运载量小,速度慢,很难与西方的蒸汽船竞争。

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1911年的一座仓库

图中的建筑为中国航海公司在湘潭的仓库。名称虽是“中国航海”,其本质是隶属于英国太古洋行。

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街头商铺

湘潭被辟为寄港地后,美孚煤油公司、南星洋行、旭升洋行、英美烟草公司等纷纷在湘潭设立经理处或分销处,各种洋货充斥湘潭市场。民族企业在这种重压下苟延残喘,图中是一家专卖陶瓷制品的中国商店,门口牌子上写着“自运景德镇陶瓷,各色土碗发行”的字样,柜台上摆放着一些精美的陶器,面对的买主主要是外国人。

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湘潭的一处瓜果园

湘潭又名“莲城”,盛产湘莲,另外还有全国驰名的龙口荸荠。图中是一个颇具规模的瓜果园,园内搭建着整齐的瓜果架,远处是一些高低起伏的民居建筑。

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港口全景

上图为湘潭海关,下图是港口附近停泊的船只。