1989生活分享网作者：二战靓妞（未经允许，请勿复制全文搬运！）
1962年4月，美军第57医疗分遣队被派到越南战场，而跟随他们一起来到越南的，还有五架新型救护直升机：“休伊”HU-1A。5个月以后，又有一批15架武装型UH-1A抵达越南，它们隶属于美军运输直升机连。
“休伊”HU-1
全面替代CH-21直升机，成为越南上空的“巴士”。
“休伊”HU-1直升机原本是作为救护用途设计的，因此它的初期型号机舱容量很有限，它们刚来到越南后也只是扮演武装护航和医疗机的角色。
CH-21直升机
当时美军用于运输任务的则是CH-21直升机，不过CH-21却在实战中暴露出了很多性能缺陷：
首先，该款直升机的动力严重不足，在越南那样的环境下显得十分吃力！因此美军希望能得到一款机动灵活的新型直升机。其次：由于CH-21只是单纯的人员运输机，因此设计时只是在机身的两侧各开了一个小舱门。
而这种小舱门的设计，不仅需要花费很多时间去投放和装载士兵。而且还大大增加了直升机和士兵们暴露在火力下的风险。因此，CH-21在越南那种环境下执行突击运输时，经常都是力不从心。
而“休伊”HU-1A直升机来到越南后，却让美军看到了这款直升机得天独厚的优势：该直升机动力很足，最大起飞重量达到四吨多，巡航速度也可以达到205公里/小时，升限约为5900米。
只要对它稍做改进，便可以搭载十几名全副武装的士兵，或者1759公斤的货物上天入地，成为一款通用型运输直升机。当然了，它也可以挂载航空机枪和70毫米火箭弹，执行空中掩护和进攻任务。
于是1963年初，美军便将这款直升机正式改为UH-1“易洛魁”通用直升机，绰号“美国老爹”。美国陆军第1骑兵师训练时全部换装成UH-1A型，后来又换装上了UH-1B型直升机。从1963年2月开始，美军索性用UH-1B全部替换掉原来的CH-21B/C。
至1964年底时，驻越美军的CH-21直升机已经全部被淘汰， UH-1B直升机正式成为驻越美军的空中主力。再后来，一款机身更大，发动机更强的UH-1D型量产后，开始逐步列装驻越美军。
而每一名驾驶过“休伊”HU-1直升机的美军飞行员，对这款直升机的性能都是赞不绝口！
不过，这个世界上毕竟没有“完美”的东西，更不要说飞机了。首先，HU-1直升机的发动机一直有个缺陷：停车后，需要花很长的时间才能重新启动。
其次，由于它的发动机没有安装空气滤清器，所以在飞行过程中经常会吸入一些杂物，从而导致很多HU-1直升机被迫停飞。
后来设计公司特意改进了发动机进气口，并给驻越美军基地补充了大量配件后，这个问题才得到彻底解决。
“拉德龙谷地”之战让它一举成名，此后北越军队不再和美军正面“硬刚”。
如果要说真正让HU-1直升机“一战成名”的战役，那就不得不提起：1965年11月的那场“拉德龙谷地”之战。那场惨烈的战斗从1965年11月14日至17日整整持续了四天四夜，双方几乎不分白天黑夜鏖战着。
而且当时美军和北越军队的交战距离如此之近，以致于步枪、手榴弹甚至匕首全都派上了用场。正是在这场持续四天的惨烈战斗中，美军空中骑兵部队利用HU-1直升机的独特优势，不断在战场中心地带往返支援。
其实这场战役开始前，美军的情报便出现了重大失误：他们预计“X光”机降区附近顶多就一个营的北越军队。但实际上，当时在那个区域的北越军队足足有两个团约4000人。
可以说，美军的HU-1直升机一降落便陷入北越军队的重重包围中。而北越军队当时也没料到美军这一次竟然会这样大胆：美军的HU-1直升机群“前赴后继”汹涌而来。待北越军队反应过来后，便迅速集中力量对美军的机降区发起了猛烈攻击。
北越士兵（影视）
而此时HU-1机群便把自身的优势发挥地淋漓尽致：无论是降落还是起飞HU-1都极其灵活，而且不管是运输还是对地攻击，都显得十分拿手。
就这样，无数架美军的HU-1直升机一直穿梭于密集的火力网中。除了不断向交战区运送增援部队并转运伤员外，还一直在空中掩护着兵力处于绝对劣势的地面美军，足足抵御北越军队的进攻达四天之久。
在那场保卫“X光”着陆场的战斗中，美军最终在HU-1直升机和海军舰载轰炸机的默契配合下，成功阻挡了北越军队最后得以顺利撤出。
据参加过那场战斗的美军士兵后来回忆：“正因为有了HU-1直升机的大力帮助，才让我们彻底扭转了不利的战局！”不过在这场战斗中，美国陆军航空兵也损失了整整一个空中突袭大队的装备和人员。
这场战斗其实也是驻越美军“空中机动战术”的首次实战，尽管美军“寻找北越军队主力予以歼灭”的目标未能达成，但在HU-1直升机的帮助下，却让北越军队遭受了重大的伤亡。
此后，北越军队不再和美军正面交锋对抗，而是开始采用游击战术和美军不断周旋。而HU-1就像是在越南上空疯狂的“巴士”，越来越猖獗。
伴随步兵的“休伊”机群
正因为在那场残酷实战中的亮眼表现，UH-1“伊洛魁”直升机的绰号也一举名扬世界，同时也迅速打开了世界市场。UH-1直升机的后期改型很多，先后出口过很多国家和地区。
结语
可以说，凡是有关越南战争的历史视频和电影，都绝对少不了"休伊"直升机的身影。它在空中盘旋时发出的轰鸣声，就像是驻越美军的“进攻号角”。
更值得一提的是：UH-1也是第一款发射反坦克导弹成功摧毁坦克的直升机。那是1972年5月，美军UH-1飞行员卡罗·达从望远镜中看到了一辆北越轻型坦克。这位年轻的美军飞行员便毫不迟疑地发射一枚"陶"式反坦克导弹，把那辆北越轻型坦克“一发入魂”。
自1962年UH-1直升机来到越南战场以后，它就一直在不停地改写着美国陆军的历史！作为武装直升机空中战术和空降运用的鼻祖，UH-1向人们证明了直升机在现代战争中的巨大存在价值。
越南战场上的“空中巴士”
据不完全统计：越南战争中一共有2500架UH-1直升机被摧毁，2202名该机种飞行员死亡。战争结束以后，UH-1"休伊"系列直升机也于1976年正式停产。1979年，随着UH-60“黑鹰”直升机的正式服役，UH-1便逐渐从美军的直升机系列中隐退了！
不过，总产量超过16000架的UH-1系列直升机，却从来都没有被人们遗忘过！正如二战美军的"威利斯"吉普车一样，UH-1"休伊"直升机，也成为越战美军的标志性装备之一。人们只要一看到UH-1"休伊"直升机，就会想起那场惨烈血腥的越南战争。
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